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风生水起的中国特供车_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-05-30 02:58   来源:未知   阅读:

适合自己的才是最好的,这句话放到哪里好像都挺对。在国内汽车市场上,跨国车企专门为中国人的实际用车需求、用车习惯和审美等特点研发的,只在国内销售的车型,被广大网友戏称为中国特供车。这个称呼里多少都掺杂着些贬义的味道。

众所周知,之前的很长一段时间里,甚至是现在,跨国车企对于一款全球车型,在不同国家和地区,对于车辆的安全标准、车身用料、科技配置等方面都是区别对待的。欧美国家对于汽车的安全标准、尾气排放等方面的法规严苛,车辆的生产标准较高 ,而国内则恰恰相反,同一款全球车型,国外版本是独立后悬架,国内则减配为扭力梁非独立后悬架;国外版本车身覆盖件使用成本更高、重量更轻的铝合金材质,而国内则减配为钢材;国外版本车门使用漂亮时尚的无框车门,国内则减配为普通的有框车门,这样的例子举不胜数。消费者对于这种行为是深恶痛绝的。

对于全球车型,跨国车企尚且如此,就更别提专门针对中国市场研发的特供车了,消费者的顾虑也是很让人理解的,所以国内很多消费者对于中国特供车多少有些不屑。但是存在即合理,一些特供车确实戳中了消费者的痛点,销量异常火爆,今天我们就来盘点下国内热销的特供车。

大众朗逸。神车这个称呼对于朗逸来说一点都不为过,常年霸占国内A级轿车销量榜前三名。没有特点就是最大的特点,朗逸中庸的造型加上大众的品牌价值,使得这款车深得消费者喜欢。

本田凌派。只有卖不出去的价格,没有卖不出去的车。凌派的三缸发动机也没有阻挡它的热销,车身尺寸同级别领先,造型大方时尚,内部空间宽裕,座椅乘坐舒适等等特点十分鲜明。

福特福睿斯。在福克斯的销量日渐低迷的很长一段时间里,福睿斯扛起了福特的销量大旗,多次进入A级车销量榜前十。但是在福特品牌整体下行的形势下,福睿斯现在已不复往日荣光。

现代名图。名图虽然名气不高,但销量却很不错,较低的售价和大尺寸的车身拥有很大的优势,毕竟以一个紧凑级的价格买一辆定位为中型车的合资品牌轿车还是很有吸引力的。

作为特供车标杆的朗逸,在将来的很长的一段时间里是看不到对手的,这也让很多车企有了目标和方向。随着国家关于汽车安全、排放等方面的法规越来越完善,和例如中保研等安全测试机构影响力的扩大,相信在不久的将来,即使作为中国特供车,它的产品力也要比一些全球车型还要高!

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